Мӯҳри фосилаи дари кушодашавандаи худкори босифат барои поёни дар
Ин дар ҳақиқат масъулияти мост, ки талаботи шуморо иҷро кунем ва ба шумо бомуваффақият хидмат расонем. Риояи шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо дар ҷустуҷӯи таҳияи муштараки мӯҳри кушодани автоматии дари босифат барои поёни дар ҳастем. Мо, бо шавқу завқ ва садоқати зиёд, омодаем ба шумо беҳтарин хидматҳоро пешниҳод кунем ва бо шумо барои эҷоди ояндаи дурахшон пеш равем.
Ин воқеан масъулияти мост, ки талаботи шуморо иҷро кунем ва ба шумо бомуваффақият хидмат расонем. Қаноатмандии шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо интизори рушди муштараки шумо ҳастем. Сифат ҳамчун зиндамонӣ, обрӯ ҳамчун кафолат, навоварӣ ҳамчун қувваи пешбаранда, рушд бо технологияи пешрафта, гурӯҳи мо умедвор аст, ки якҷоя бо шумо пешрафт кунад ва барои ояндаи дурахшони ин соҳа саъю кӯшиши беандоза кунад.
Тавсифи Маҳсулот
GF-B17 Мӯҳри кушодашавандаи пӯшида, механизми пайвасткунии чорчӯбадор, ки барои дарҳо бо сӯрохиҳо дар барги дар мувофиқ аст. Ҳангоми насб, дар поёни дар сӯрохи 30 мм * 15 мм коркард карда мешавад ва маҳсулот дар он ҷойгир карда мешавад ва лавҳаҳои сарпӯш ва мӯҳрҳо дар ҳарду нӯг бо винтҳо мустаҳкам карда мешаванд. Истифодаи ин маҳсулот ба услуби умумии дар таъсир намерасонад.
•Дарозӣ:330мм-1500мм
•Фосилаи мӯҳркунӣ:3мм-15мм
• Анҷом:Нуқраи анодшуда
•Ислоҳ:Бо кронштейни аз пӯлоди зангногир. кронштейни. Бо винтҳои пешакӣ насбшуда дар зери мӯҳр ва винтҳои стандартӣ бо табақи овезон муҷаҳҳаз шудаанд.
• Поршен ихтиёрӣ:Поршени нейлонӣ, поршени вазндор
• Мӯҳр:Мӯҳри резинии силикон, ранги хокистарӣ
Саволҳои зиёд такрормешуда
С1. Шумо истеҳсолкунанда ё ширкати тиҷоратӣ ҳастед?
A1: Мо як истеҳсолкунандаи касбии мӯҳрҳои дар ва тирезаҳо бо таҷрибаи зиёда аз 23-сола барои бозори дохилӣ ва байналмилалӣ ҳастем.
С2. Оё шумо намунаҳои ройгон пешниҳод мекунед?
A2: Намунаҳои ройгон дастрасанд.
С3. Оё шумо хидмати OEM-ро пешниҳод мекунед ва оё шумо метавонед онро мувофиқи расмҳои мо истеҳсол кунед?
A3: Бале, мо метавонем мувофиқи расми шумо танзим кунем ё расмро мувофиқи намуна ҳамчун талаботи шумо созем.
С4. Оё шумо тарҳи моро дар қуттиҳо қабул мекунед?
A4: Бале. Мо қабул мекунем.
С5. Вақти расонидани шумо чанд аст?
A6: Умуман, мо интиқолро дар давоми 7-30 рӯз пас аз гирифтани пасандоз ва мувофиқи миқдори хариди шумо ташкил мекунем.
С6. Шумо чӣ гуна сифатро назорат мекунед?
A6: Агар ба шумо лозим бошад, мо пеш аз истеҳсол тасдиқи намунаро ташкил мекунем. Дар давоми истеҳсол, мо кормандони касбии QC дорем, ки сифатро назорат мекунанд ва мувофиқи намунаҳои тасдиқшудаи шумо истеҳсол мекунанд. Ташрифи шуморо ба корхона хуш омадед мегӯем.
Ин дар ҳақиқат масъулияти мост, ки талаботи шуморо иҷро кунем ва ба шумо бомуваффақият хидмат расонем. Риояи шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо дар ҷустуҷӯи таҳияи муштараки мӯҳри кушодани автоматии дари босифат барои поёни дар ҳастем. Мо, бо шавқу завқ ва садоқати зиёд, омодаем ба шумо беҳтарин хидматҳоро пешниҳод кунем ва бо шумо барои эҷоди ояндаи дурахшон пеш равем.
Тасмаи мӯҳр ва мӯҳри поёнии босифат, аз ҷиҳати сифат ҳамчун зиндамонӣ, обрӯ ҳамчун кафолат, навоварӣ ҳамчун қувваи пешбаранда, рушд дар баробари технологияи пешрафта, гурӯҳи мо умедвор аст, ки якҷоя бо шумо пешрафт кунад ва барои ояндаи дурахшони ин соҳа саъю кӯшиши беандоза кунад.
